Các vấn đề Trong Các Lựa chọn Của Điện Thiết bị truyền động

Nói chung, sự lựa chọn chính xác của bộ truyền động điện dựa trên những điều sau đây:

Mô-men hoạt động Mô-men hoạt động là thông số quan trọng nhất để chọn bộ truyền động điện. Mô-men xoắn đầu ra của thiết bị điện phải bằng 1,2 đến 1,5 lần mô-men xoắn tối đa của van.

Có hai loại cấu trúc máy tính lớn để vận hành bộ truyền động điện lực đẩy: một là cấu hình đĩa đẩy mà không cần hướng đĩa đẩy; khác là để cấu hình đĩa đẩy, và mô-men đầu ra được chuyển đổi thành lực đẩy đầu ra thông qua đai ốc gốc trong đĩa đẩy.

Số vòng quay trục đầu ra Số vòng quay của trục đầu ra của bộ truyền động điện có liên quan đến đường kính danh nghĩa của van, bước của thân và số luồng. Cần tính toán theo M = H / ZS (M là tổng số vòng tròn quay mà thiết bị điện cần đáp ứng). Số, H là chiều cao mở van, S là bước ren của ổ đĩa gốc và Z là số luồng của thân cây).

Đường kính thân so với van mở nhiều loại. Nếu đường kính thân tối đa cho phép của thiết bị điện không thể đi qua thân van của van thì không thể lắp ráp thành van điện. Do đó, đường kính trong của trục rỗng của thiết bị điện phải lớn hơn đường kính ngoài của thân của van thanh mở. Đối với van quay một phần và van thanh tối trong van nhiều vòng, mặc dù vấn đề về đường kính của thân cây không được xem xét, đường kính của thân và kích thước của rãnh then phải được xem xét đầy đủ trong lựa chọn, vì vậy lắp ráp có thể hoạt động bình thường.

Nếu tốc độ mở và đóng của van tốc độ đầu ra quá nhanh, búa nước có thể xảy ra. Do đó, tốc độ mở và đóng phù hợp nên được chọn theo các điều kiện sử dụng khác nhau.

Thiết bị truyền động điện có các yêu cầu đặc biệt phải có khả năng hạn chế mô-men xoắn hoặc lực dọc trục. Thông thường các bộ truyền động điện sử dụng khớp nối giới hạn mô-men xoắn. Khi các thông số kỹ thuật của thiết bị điện được xác định, mô-men điều khiển cũng được xác định. Nói chung chạy trong một thời gian xác định trước, động cơ sẽ không bị quá tải. Tuy nhiên, nếu các điều kiện sau xảy ra, quá tải có thể được gây ra: đầu tiên, điện áp nguồn thấp, không đạt được mô-men xoắn yêu cầu và động cơ dừng quay; thứ hai, cơ chế giới hạn mô-men xoắn được đặt sai lệch lớn hơn mô-men xoắn dừng. Nguyên nhân tạo ra mô-men xoắn quá mức liên tục, do đó động cơ ngừng quay; Thứ ba, sử dụng không liên tục, sự tích lũy nhiệt được tạo ra vượt quá mức tăng nhiệt độ cho phép của động cơ; Thứ tư, vì một số lý do, mạch cơ chế giới hạn mô-men xoắn bị hỏng, khiến mô-men vượt qua Lớn; Năm là việc sử dụng nhiệt độ môi trường quá cao, liên quan đến công suất nhiệt động cơ giảm.